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Se preferir o concreto feito na obra pelo pedreiro
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Concreto usinado para a fundação
Quantidade de concreto usinado para a
fundação
Concreto usinado para o alicerce
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De novo a quantidade indicada na fórmula foi menor do que a quantidade usada e a razão disso é a mesma já justificado acima.
Concreto usinado versus o tradicional
Custo do concreto usinado
Acredito que o valor dele irá variar
muito de região para região, mas no meu caso os valores foram de R$ 210,00 e R$
230,00 respectivamente. Isto porque comprei de empresas diferentes e como eu
tinha pressa, tive de pagar mais caro.
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Texto interessante
sobre a utilização de concreto usinado (daqueles caminhões Betoneira) em
relação ao concreto feito pela própria mão de obra.
Apesar do
custo mais caro, eu acredito compensar bastante a utilização do caminhão
betoneira (concreto usinado), principalmente no que tange ao tempo bem menor e
a não necessidade de agendamento da ‘força tarefa’ para a atividade de ‘bater a
laje’.
Em geral,
nas minhas construções, usei 70% a
mão de obra, e 30% o concreto
usinado.
Em uma das
casas tive um erro numa laje, um vão foi concretado sem a necessidade, e meus
amigos, para conseguir quebrar esta parte com o concreto usinado, foi bem difícil
... Tivemos que usar martelete, se fosse apenas a marreta comum seria bem
complicado viu!
Para
prédios não tenha dúvidas: Escolha o concreto usinado.
Para casa:
Aceitável utilizar o concreto feito por betoneira, mas pense no trabalho de
organização da turma (se você fechar com uma construtora a empreitada, e esta
empresa ficar responsável, aí você não terá tanto trabalho.
Outro ponto
também: Numa obra com dois andares, alugamos andaimes, alugamos aquela máquina
para subir as latas de concreto ... Começamos às 07:30 e terminamos ao
escurecer, 20:00 ...
O almoço:
Panela grande de arroz, carne, macarrão ... A galera comeu bem.
Foi um dia
muito cansativo.
Sem sombra
de dúvidas, teria sido muito melhor ter contratado o caminhão betoneira e
pagado, sei lá, R$ 600,00 a R$ 800,00 a mais, e evitar tanto tempo.
Vamos ao texto completo!
Concreto de caminhão betoneira ou concreto
virado na obra?
O concreto
é utilizado na obra pra fazer os elementos de estrutura da construção: fundações, lajes, pilares, vigas, escadas e
pisos. É muito importante que elas sejam bem feitas e resistentes.
O que é o concreto?
E é uma
mistura de cimento, areia, pedra e água que, após uma reação química,
endurece e se transforma em uma espécie
de rocha artificial muito resistente. O concreto pode ser feito na obra
(misturado ou “virado”, como dizem os pedreiros) ou comprado pronto do caminhão betoneira.
O ponto
mais importante é que a quantidade de cada um dos elementos (cimento, areia,
pedra e água) tem que estar bem calculada pro concreto ter a resistência certa.
O engenheiro e o pedreiro vão chamar essa receita de traço. Por exemplo, se for
colocada água demais na mistura, a resistência do concreto diminui; se o
pedreiro colocar pouca água, o concreto fica cheio de buracos. A medida certa da mistura é fundamental para
a qualidade do concreto!
Mas a
receita varia conforme o local em que ele for usado. Por exemplo, o concreto
usado na base da fundação leva mais areia e pedra do que o usado pras vigas ou
pisos. E o mais difícil é que não existe uma receita padrão pra ser aplicada,
depende do número de andares da casa, do tipo de estrutura que irá fazer, da
resistência que ela precisa ter e da durabilidade que se espera. Então é
importante que um profissional calcule o traço adequado pra sua obra. Um traço
muito usado na maior parte das
estruturas comuns (lajes e vigas) nas
pequenas obras é o famoso “1-2-3” : 1
saco de cimento, 30 litros de água, 4 latas (18l) de areia e 5 latas de pedra.
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Se preferir o concreto feito na obra pelo pedreiro
Você vai
ter que confiar no pedreiro porque ele vai misturar a quantidade que ele acha
certa ou seguir a receita do engenheiro, se tiver cálculo estrutural . Neste
caso é muito difícil controlar a qualidade, vai depender da dedicação e
capricho do pedreiro, mas observe se pelo menos ele faz receitas diferentes
pros vários locais onde ele vai usar o concreto e se a medida é constante, por
exemplo, a lata usada para medir os ingredientes está sempre cheia? Uma opção
aqui é alugar betoneiras manuais pro pedreiro virar a massa porque isso garante
que os ingredientes misturem melhor do que misturar no braço sem equipamento.
A primeira impressão é de que concreto virado
na obra sai mais barato, mas nem sempre: o pedreiro gasta muito tempo
preparando a massa.
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Se preferir
comprar concreto do caminhão betoneira
Você
terá a segurança de que a mistura
usada tem as proporções certas (ele fica
com a resistência esperada) e poupa tempo na obra. As pessoas tendem a achar
que é muito caro e que o caminhão betoneira só é usado em obras grandes
(condomínio, prédios).
Com relação
ao preço, fica um pouco mais caro comprar da betoneira do que fazer na obra,
mas você tem certeza da qualidade do concreto.
Sobre a
quantidade, um caminhão betoneira
transporta em média 7,5m³ de concreto. Só a fundação de uma casa pequena (80
m²) pode consumir 1 caminhão. E além
disso, há empresas que vendem a partir 1/4 da carga.
Deixe a obra pronta para quando o caminhão de
concreto chegar
O concreto
que vem na betoneira é misturado quando o caminhão ainda está na central de
distribuição da empresa. A partir do momento em que a água é colocada na
mistura, ele deve ser despejado nas formas da obra em até 2,5h. Se passar desse
tempo, o concreto endurece e não vai mais poder ser usado. Então, deixe tudo
pronto pra quando o caminhão chegar.
O pedreiro
já deve ter feito a marcação de obra e preparado todas as formas. As formas
devem estar com armação montada (estrutura feita com barras de aço), bem
escoradas e limpas. Quando o caminhão chega e despeja o concreto, o pedreiro já
vai espalhado nas formas.
Antes de
contratar o caminhão, tenha certeza de que a betoneira consegue passar na rua e
chegar na sua obra.
Se não, vai
ter desperdício de material (e do seu dinheiro).
Concreto usinado para o alicerce. Vantagens e cálculo
de quantidade
Veja
algumas vantagens de usar o concreto usinado no alicerce de uma casa ao invés
do concreto tradicional. Saiba fazer o cálculo da quantidade necessária.
A fundação e o alicerce de uma casa são considerados
itens de alta prioridade na construção de uma casa, onde deve ser levado em
conta as boas práticas de construção e seguir as normas que o engenheiro civil
estabelecer. Quem está construindo geralmente quer optar por redução de custo,
mas esta é uma fase da obra onde não é muito prudente pensar em reduzir custos
cortando processos ou materiais importantes para a segurança da casa.
Concreto usinado para a fundação
Para fazer a fundação é necessário furar
com broca uma certa profundidade, não é possível, nem prudente estabelecer qual
é essa profundidade, isto cabe ao engenheiro definir de acordo com o tipo de
solo e as características da construção. Uma vez furada, essas brocas devem ser
preenchidas com concreto usinado para formar as colunas que ficarão dentro do
chão e que servirão de apoio ou base para o alicerce.
Na construção da minha casa foram
necessárias 44 brocas de 5 metros de profundidade cada uma. A quantidade de
brocas depende do tamanho da obra, metros lineares de paredes, existências de
vão livre, vigas, altura da parede, etc. Tudo isto para casa térrea, pois em
caso de sobrado a história é outra.
Quantidade de concreto usinado para a
fundação
No meu caso foram gastos 15,5 metros
cúbicos de concreto usinado para preencher as colunas feito pelas brocas. Neste
caso o cálculo da quantidade é o seguinte:
Profundidade x diâmetro x diâmetro x
quantidade.
Exemplo: 5 x 0,25 x 0,25 x 44 = 13,75
Veja que no meu caso a quantidade de
concreto usinado foi maior que o resultado da fórmula, mas isto ocorre pois a
fórmula é exata, mas a furação não é. Logo é possível que ela fique mais larga
ou que em alguns casos a profundidade seja maior, portanto é sempre bom comprar
um pouco a mais.
Concreto usinado para o alicerce
Feito as colunas de sustentação e etapa
seguinte é a construção do alicerce. No meu caso foram gastos 12,5 metros
cúbicos de concreto usinado para o preenchimento dele. Ao todo foram 160 metros
lineares de baldrame.
Para calcular a quantidade basta seguir
a mesma lógica aplicada no exemplo acima, mas agora considerando a seguinte
fórmula:
Comprimento x altura x largura.
Exemplo: 160 x 0,25 x 0,25 = 10
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De novo a quantidade indicada na fórmula foi menor do que a quantidade usada e a razão disso é a mesma já justificado acima.
Concreto usinado versus o tradicional
A minha opção por usar o concreto
usinado para a fundação e também para o alicerce foi fundamentada em alguns
fatores, como:
§ Segundo o engenheiro e também o pedreiro ele é melhor do que o concreto
feito na betoneira, pois é mais uniforme, seca mais rápido e tem maior
resistência.
§ O tempo de secagem dele é impressionantemente rápido, o que significa
que logo após a aplicação, em poucas horas já possível pisar em cima ou dar
continuidade a outros métodos construtivos.
§ O templo de aplicação é muito mais rápido, pois ele já vem pronto e
dependendo das condições da sua obra o próprio caminhão que traz o concreto já
coloca ele no lugar certo. Tudo isto reduz o tempo de construção e permite usar
o tempo da equipe construtora em outras partes da obra.
Custo do concreto usinado
Acredito que o valor dele irá variar
muito de região para região, mas no meu caso os valores foram de R$ 210,00 e R$
230,00 respectivamente. Isto porque comprei de empresas diferentes e como eu
tinha pressa, tive de pagar mais caro.
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Se o tamanho da obra absorver a quantidade mínima do caminhão, não tenham dúvidas! Nem que jogue fora um pouco e nivele uma calçada pro vizinho!
ResponderExcluirZero estresse, limpo e rápido! Já fiz nos dois sistemas e toda a logística envolvida quando se vira na mão eh um parto. Imaginem preparar tudo com pedreiro e ajudante e no dia em menos de uma hora a laje tá pronta...
Nem me fale amigo, da trabalho demais virar concreto.
ExcluirNa ultima vez que usei sobrou alguns metros, que reutilizamos parte maior na parte dos fundos na fundaçao do muro de divisa entre as casas e parte no passeio mesmo rs.
Em 3 horas tinhamos fechado uma laje muito grande, do primeiro andar.
Pra bater a mesma laje do segundo andar decidi subcontratar e usar mao de obra, foi de 07:30 ate 20:00 ... Tudo isto por 600 reais.
Nao valeu a pena.
Abraçao
Vc perde o dia todo, gente falta, tem de arrumar cozinheira, lanches café, cachaça, puxar saco da galera. No final o negócio fica não feito, incompleto, sujo e perde-se o dia todo.
ExcluirNo caminhão, o responsável da usina vai na obra verificar as instalações no dia anterior e no dia seguinte chega o caminhão do lado da sua obra, tudo limpo, nivelado e até mais bonito hehehe. Acho que até pelo dobro sai barato. Pense em tudo que vc tem de fazer pra laje subir... Compra de materiais, descarregamento, armazenamento, putz. chove e a areia vai embora, molecada bagunça as pedras...
E outra, já viu alguém perder a laje com chuva?? Eu já, um primo chamou a família todos ajudaram caiu um toró, ficou só as pedras kkkk
Se não me engano, se tiver chovendo forte o caminhão não vai.
Fala Anon,
ExcluirComo diz o ditado: Tempo é dinheiro.
Sem dúvida é bem melhor, vale sim o preço mais caro pela rapidez e tempo.
É a mesma coisa de viajar de avião e ônibus rs.
Puxa vida, que sacanagem este caso da chuva.
Realmente precisa estar sem chuva pra bater a laje.
Abração
Olá VdC obrigado pelo texto. Estou em breve voltando à Portugal e deixei encaminhada uma obra com meu tio. Não usarei o usinado pois será uma casinha popular, mas por coincidência meu tio é famoso por ser bem chato na questão estrutural. Esses dias fomos passear e observamos meia duzia de patologias por concreto e massa mal feitos. Com certeza se o tamanho compensar vale a pena ir de usinado.
ResponderExcluirJá vi gente perder lage com chuva também.
Ano que vem volto pra acompanhar a próxima obra e pretendo ficar 3 meses no brasil.
Grande abraço!
Para metragens menores não compensa fazer no caminhão, mas ainda assim sugiro pelo menos a máquina betoneira, dá trabalho demais virar concreto na enxada e pá.
ExcluirNunca vi laje perdida por chuva, meu pai sempre me falava que não podia montar laje em tempo de chuva mesmo.
Abração CF!
Post interessante sobre técnicas de construção, sempre bom aprender mais de outros assuntos.
ResponderExcluirAbraço e sucesso.
Olá Dil,
ExcluirAté pra fazer jus ao nome, alguns textos interessantes que leio desta área postarei aqui.
Valeu! Abraço
Aí sim... post mtoo útil!!!
ResponderExcluirIsso sim se chama viver de construção...
Parabens!!!
Vamo la q o dia só ta comecando...
Mais um dia de B3 no vermelho?? Rs
Abraco
Valeu IM!
ExcluirPreço não importa, hehe!
Abraço
VDC, Cade a atualização Jovem de "Sucesso"!
ResponderExcluirQueremos ver o tombo.... engraçado q ele só posta quando tem "sucesso"
Olá Anon,
ExcluirEle postou, mas quem tem criptomoedas sabe o risco.
Abraço
Bom dia VDC, tranquilo?
ResponderExcluirEstou comentando aqui pois talvez tu não tenha vista lá no outro artigo...
No outro artigo eu tinha te feito novamente o convite para uma entrevista e você sugeriu fazermos por texto para manter o seu anonimato...
Segue minha resposta:
Entendo o seu ponto de vista em querer guardar sua imagem e manter o anonimato.
Eu topo SIM uma entrevista por escrito, mas antes deixa eu dar uma ideia que é um meio termo entre Vídeo e Texto...
E SE fizermos uma entrevista gravando apenas o ÁUDIO?
Ou seja, você manteria o anonimato e os haters não vão conseguir te processar... ;)
O que tu acha?
Posso até colocar um filtro na sua voz para modifica-la...
Se topar avisa por aqui.
E se achar melhor em texto mesmo, show de boa.
Aí eu te envio as perguntas e fazemos em texto.
Valeu,
Forte abraço,
Opa Rafael,
ExcluirManda lá no @ contato@viverdeconstrucao.com que te respondo.
Áudio, preciso pensar. meu tempo é meio curto também, e por considerar o blog um hobby, não tenho colocado como prioridade.
Abraço
Perfeito!
ExcluirVou te mandar por e-mail.
Depois te aviso por aqui!
Abraço,
concreto usinado sempre que possível.
ResponderExcluiros beneficios sao muito, muito grandes.
concreto virado na mão só para serviços muito pequenos, reparos, coisas que não valham a pena comprar um caminhão fechado.
Com certeza Anon!
ExcluirConcordo 100% contigo!
Abraço